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疲勞試驗電液伺服系統有哪些常見故障
發布日期:2025-07-22 瀏覽次數:30
疲勞試驗電液伺服系統常見故障包括 閥不工作、閥失控、響應遲鈍、振動噪聲、輸出不穩定、油液污染、電氣干擾、參數設置錯誤、試驗數據異常 等,以下是具體故障及解決方案: - 閥不工作
- 原因:馬達線圈斷線或脫焊;進油或進出油口接反;前置級堵塞,閥芯卡在中間位置;馬達線圈串聯或并聯兩線圈接反。
- 解決方案:檢查線圈連接,修復斷線或脫焊;確認油口連接正確;清洗前置級,去除堵塞物;調整線圈連接方式。
- 閥有一固定輸出,但已失控
- 原因:前置級噴嘴堵死;閥芯被贓物卡著或閥體變形引起閥芯卡死;內部保護濾器被贓物堵死。
- 解決方案:清洗或更換前置級噴嘴;清除閥芯贓物或修復閥體變形;更換濾芯,返廠清洗、修復。
- 閥反應遲鈍、響應變慢
- 原因:供油壓力降低;保護濾器局部堵塞;某些閥調零機構松動,馬達零件、部件松動;油液太臟,閥分辨率變差,滯環增寬。
- 解決方案:調整供油壓力至規定值;清洗或更換保護濾器;緊固調零機構和馬達零件;更換清潔的油液。
- 系統出現頻率較高的振動及噪聲
- 原因:油液中混入空氣量過大;油液過臟;系統增益調得過高;來自放大器方面的電源噪音;伺服閥線圈與閥外殼及地線絕緣不好;相對低的系統而選了過高頻率的伺服閥。
- 解決方案:排除油液中的空氣;更換清潔的油液;調整系統增益至合適值;檢查并修復電源噪音問題;改善伺服閥線圈與閥外殼及地線的絕緣;選擇合適頻率的伺服閥。
- 閥輸出忽正忽負,不能連續控制,成“開關”控制
- 原因:伺服閥內反饋機構失效;出現某種正反饋現象;馬達蓋與閥體之間漏油(如彈簧管破裂、內部油管破裂等)。
- 解決方案:修復或更換反饋機構;消除正反饋現象;修復漏油部位,如更換彈簧管或內部油管。
- 油液污染導致伺服閥失效
- 原因:油液中顆粒度、酸性等指標超過規定標準,導致伺服閥濾油器堵塞或動作不靈敏。
- 解決方案:定期清洗或更換電液伺服閥內濾油器;加強油液管理,確保油液質量符合規定標準。
- 電氣干擾導致伺服閥工作異常
- 原因:電源濾波不良或外來干擾信號引入。
- 解決方案:檢查電源濾波情況,確保良好接地;排除外來干擾信號源,如將地線重新與地線網連接好。
- 硬件參數設置錯誤
- 原因:軟件脫機后進入硬件參數設置界面,力的方向、位移的方向、橫梁的方向或試驗空間選擇不正確。
- 解決方案:進入硬件參數設置界面,重新確定力的方向、位移的方向、橫梁的方向以及試驗空間的選擇。
- 試驗數據異常
- 原因:“試片”夾持不牢實;“力量感應器”“譯碼器”設定不正確;未按下“力量歸零鍵”“變形量歸零鍵”。
- 解決方案:確保“試片”夾持牢實;檢查并重新設定“力量感應器”“譯碼器”;在試驗開始前按下“力量歸零鍵”“變形量歸零鍵”。
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